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航母拥护者往往宣称，仅靠几枚反舰导弹甚至一枚重型鱼雷实际上都无法击沉这些庞大的战舰。也许不会，但请试想一下，为了营救一艘如此规模的受损舰船需要集结多少舰队。让这场噩梦有逻辑地继续，现在想象一下，这样一场营救行动对敌人来说将意味着一个巨大而脆弱的打击目标。这种情况可能导致美国海军损失相当规模的兵力。令人遗憾的是，有时人们必须想象一场悲剧，以避免悲剧的发生。
核心技术人无我有——蔚来资本管理合伙人张君毅认为，国外很多独角兽企业的影响力涉及科学、技术、商业模式等各领域，比如谷歌、特斯拉、太空技术探索；而国内独角兽企业真正从事科技研发的偏少，侧重商业模式创新的占多数。“市场普遍认为服务模式的创新讲究‘唯快不破’，而技术创新没有一蹴而就的，投资人或创业者在科技领域的创新创业难度会比较大。”张君毅认为，目前很多资金是短线投资，有的甚至只投两三年，与整个产业的生命周期并不匹配，“投资人不要都盯着‘独角兽’，也可以看看‘丑小鸭’。有的企业看起来没有那些光鲜亮丽的概念，但如果能有一个健康的发展环境，投资人和创业者沉得住气、耐得住寂寞，‘丑小鸭’会成长为‘白天鹅’的。”
此前，防卫省鉴于日报隐瞒问题，对海外派遣文件进行汇总并重新搜索。防卫省之后找到了约4.3万份文件，分别是陆上自卫队柬埔寨、南苏丹联合国维和行动的海外活动日报和周报，其中包括伊拉克派遣在内，存在部分重复。报道称，防卫省将就此前对国会质询和信息公开要求，但答复称“不存在”的文件究竟是否存在等，进行详细确认。
在这一领域步子迈得最大的是恒大。2018年2月，恒大首家汽车公司睿驰智能汽车（广州）有限公司注册成立。同年6月，恒大健康与Faraday Future（简称FF）结盟造车，此后陷入复杂纠葛，直到2018年底重组协议达成，恒大与FF分道扬镳。
一位分析人士向中新经纬指出，在2015年公司债扩容以后，中小银行和券商均意图在债券承销上“弯道超车”，但与大型银行和头部券商相比，这些机构本身资源有限，因此不得不在企业资质上进行妥协，为了做大规模不惜放松风控，这也导致信用风险事件的屡屡发生。
昨晚，北青报记者从一位志愿者处获悉，一位远在四川的爱心人士得知孩子还没有筹够化疗的钱，向孩子的账户捐款15000元。目前，志愿者和家人商量之后，也正通过公益机构筹款，希望为小宇筹集更多的爱心捐助。（文中人物均为化名）文/本报记者董振杰统筹/孙慧丽
